而在發(fā)達(dá)國(guó)家,托盤租賃/共用系統(tǒng)的有效利用和普及漸成主流。托盤租賃/共用系統(tǒng)對(duì)托盤統(tǒng)一管理,執(zhí)行統(tǒng)一的托盤生產(chǎn)、維修、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),保證流通的托盤滿足使用要求。在托盤出現(xiàn)損壞維修后,須經(jīng)過(guò)維修認(rèn)證部門認(rèn)證,才能重新投入系統(tǒng)完成托盤的循環(huán)使用。在美國(guó),1995年大約有1.71億個(gè)托盤經(jīng)過(guò)托盤供應(yīng)商修理后再利用,占托盤總量的10%。例如,2004年,美國(guó)木質(zhì)托盤修理數(shù)量達(dá)到2.71億個(gè),占到新托盤的一半以上。
托盤周轉(zhuǎn)方式的制約,流通過(guò)程成本過(guò)高:從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)企業(yè)的二手托盤都是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn),從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸,極大地降低了工作效率,相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本,從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
難以與國(guó)際規(guī)格接軌:由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,木托盤回收使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具,不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤,回收木箱包裝從而增加了企業(yè)的出口成本,降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
實(shí)木托盤在物流包裝行業(yè)的作用
木托盤在國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常都是根據(jù)客戶需求來(lái)定制,由于產(chǎn)品的大小是很難控制的所以包裝大小尺寸往往差異很大。全世界主要的工業(yè) 都有自己的標(biāo)準(zhǔn)托盤,但所用尺寸各國(guó)不同。每個(gè) 都希望自己國(guó)內(nèi)已普遍使用規(guī)格成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),以便在國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中更為有利。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織無(wú)法統(tǒng)一,只能接受既成事實(shí),做到相對(duì)統(tǒng)一。